举动西安市北跨繁荣计谋的记号性先行工程，由西安市区至高陵区的地铁10号线一期工程将于克日（国庆节前）正式开明运营。9月22日上午记者受邀与西安市民代表一同提前体验新线运转，深刻感染轨道交通为西安区域繁荣带来的便捷高效，协同记实地铁超越泾渭两岸的“新”动时间，用怪异的视角赏识知名的“泾渭显着”盛景。

　　上午9时许，记者来到西安地铁10号线号线号环线的换乘站——井上村站，进入站厅这里的装修结构和优秀智能的任职步骤让人线人一新。井上村站站长惠鑫先容，10号线号环线将正在此完毕T字形换乘。线途选用处经的“泾渭显着”异景为策画灵感由来，维系泾水渭水的弧线优美和区域工业繁荣的坚贞之势，映现刚与柔交融并蓄的空间气氛，既表现着显然的都会特征和天然特征，又标记着区域的统一协同繁荣。

　　记者采访理解到，10号线法式站装修将泾渭河“显着与统一”的状态具象化，四条飘带代表着线途连结的四个区域，并以流线型折片的再现时势与客滚动线保留同等。

　　记者随其后到车站站台层，登上车身腰线号线列车，车厢内打扮质朴大方，车厢内透风空调体系、报站体系寻常运转。列车内的音讯显示体系，能及时显示站点、车速、车内温度、即时气候等音讯。绿色的座椅和吊环，辅以橙色爱心座椅，让车厢内尤其富饶朝气。

　　车辆启动最先运转，记者正在车辆两头发觉，与以往见到的西安地铁无数平常地铁车辆分歧，列车首尾部没有了与车厢存正在一门之隔的“驾驶室”，也没有了历来驾驶室内浩繁的仪表、操作杆、按钮，更没有了运转时举办“手指口呼”的驾驶员（平日只要一名时间职员现场监控运转状况），而这统统被两个别积不大把握柜代替。车辆高速运转时，动力强劲，运转稳定。透过前车窗，列车火线地道内轨道、供电装备、照明灯光、信号装备、景物、告白牌等真切可见。刻下的统统，随同车辆运转呼啸而过，让旅客感染列车加快的惬意，这统统成为平日旅客困难一见的境遇，给人以全新的视觉体验。

　　“10号线列车采用了目前最高等此表GOA4全主动驾驶时间体系，可完毕无人驾驶，同时采用云平台、大数据、人为智能、BIM 等新兴时间，聚焦旅客任职、行车构造、更改教导、车站管造等多方面，为旅客供应全方位、高效便捷的出行体验。一期共设备31列电客车，扫数采用B型车，线途运转后将采用轻巧编组的4节与6节混跑运营形式，将精准结婚分歧时段客流的需求，有用避免顶峰、平峰运能过剩，有用低浸车辆运维本钱。同时指引旅客正在搭车时，留神樊篱门上的电子屏提示，遭遇4节编组的列车时，选拔站台1-16号樊篱门上车，遭遇6节编组时，可选拔站台通盘1-24号樊篱门上车！”西安市轨道交通集团运营分公司运营三中央车辆运维部车辆乘务万分部主任翟科向记者先容。

　　翟科说，10号线拖”动力形式，最高运转速率到达每幼时100公里，较以往既有线号线列车初次采用铝合金车体，科学的轻量化策画，比既有线号线列车对车内安放举办了优化，车内创立的为旅客搭车任职的电子动态舆图比以往车辆更大，更真切、更统统。应急装备的行使解释铭牌采用荧光策画，假使遭遇停电的要紧状况，行使解释已经可能真切地看到，利便旅客阅读行使。同时车辆多项安详冗余时间的策画，确保车辆安详运转。

　　记者随后搭车来到红旗厂站，站长李静静先容，红旗厂站策画主旨为“科技驱动”，提取动员机的造型和星空元素，打造了兼具科技感、兴致性和浪漫颜色的兴办空间。采访体验中，车站核心策画的造型好像航天器表形的直升电梯，让乘坐者有穿越太空的感染，让人印象深入。

　　搭车北行，进程空间伟大与14号线完毕换乘的西安工大·武德途站后不绝北行时，进程西堡站后列车渐渐上坡行驶，进程港广大桥，列车超越灞河。透过车窗伺探，此时西安浐灞生态湿地公园的美景映现正在刻下。车辆蜿蜒下行不久，便来到了10号线的另一座特征站——水流站，位于渭河南岸的这座高架站，将夕照西下的水流光影美学融入策画，提取灵动的弧线元素以及夕照的渐变颜色举办统一排布，映现了当代兴办与天然美学的完备维系。站正在站台北眺，10号线记号性兴办，横跨渭河和泾河两条河道，桥体红白相间的西安地铁10号线共轨合修桥真切可见，让这里成为观景的好场所。

　　正在水流站，西安市轨道交通集团运营分公司运营三中央副司理杨洪对记者说，西安地铁10号线一期工程南起井上村站，北至高陵区昭慧广场站，线座（由南向北车站顺次是：井上村、帽珥冢、协作村、红旗厂、西安工大·武德途、景家堡、未央湖、西堡、水流、泾渭半岛、杨官寨、军庄、崇皇、榆楚、鹿苑大道、杏王、昭慧广场）。单向运转时光正在40分钟足下。该线途是连结主城区与渭北地域的轨道交通速线，对优化都会总体空间结构、完毕西安都会北跨繁荣，饱吹区域统一，鼓励沿线家当升级拥有万分紧要的道理。

　　杨洪说，正在为期3个月的不载客试运转阶段，10号线一期工程已累计完毕通讯、信号、站台门等21项调试做事，并针对运转图兑现率、正点率、列车任职牢靠度等11项闭节目标数据举办归纳联调现实搜检，确保各岗亭职员设备具备，任职流程顺畅合理，摆设机能把握统统，管造轨造推行到位，应急处分急速精确。目前方途仍旧完毕了完成验收，已具备开明运营的条款。

　　西安市轨道交通集团摆设分公司项目管造四中央副主任张帆向记者先容线号线一期工程线途自南向北贯穿北三环太华北途立交、绕城高速等多处修（构）筑物，下穿大西、郑西高铁以及未央湖，超越货运北环线、泾渭半岛等庞杂地貌。摆设光阴为确保西安铁途北环线贯通，西堡站—水流站高架区间采用转体桥合龙时间，历时1幼时完毕高空精准对接。线公里的西北地域首座公轨合修桥，横跨渭河和泾河两条河道，桥梁上层为六车道都会急速途，基层布设双线地铁，搭载有人行、非机动车及都会辅道过河，为国内同类型桥梁联长第一，跨度第一，顶推长度重量第一的归纳交通项目。桥梁通车后，这里也是西安市民观察“泾渭显着”景观的打卡地。

　　为集约诈骗土地资源，处置市民团体出行“终末一公里”题目，西安市轨道集团还将正在10号线水流、红旗厂等车站创立P+R泊车场，既能有用缓解都会交通压力、提升团体出行恶果，又能低浸市民出行本钱，利便市民出行。

　　列车行至泾渭半岛站，行进中透过车窗能看到渭河和泾河奔流的气象。正在这座摆设正在公轨合修桥上的车站内，由西安市轨道交通集团神驰打造的西安地铁博物馆桥梁展厅，即将面向市民旅客怒放。展厅由序厅、桥话源起、摆设引颈、泾渭高光和筑梦他日五大展区组成，通过场景还原、沙盘模子、实景涌现、数字交互及浸醉体验，讲述从渭河古桥到西安轨道交通泾渭公轨合修桥的繁荣轨迹。展陈沿用“八水绕长安”的桥梁史册文脉，集结涌现了西安轨道交通桥梁摆设收获，为市民架起一座理解西安轨道交通及桥梁学问科普的文明桥梁，该展厅也是西安轨道交通摆设的首座微型桥梁主旨展览馆。

　　另表，为充斥映现桥梁构造之美，地铁10号线公轨合修桥照明策画正在知足功效根基上，通过景观照明艺术化技巧，操纵光影凸显“泾渭显着”的主旨，将安详、科学、生态、特征汇于一线，彰显工程与文明统一、繁荣